可燃氣體探測器為什么要求定期調校一次

熱燃燒或催化傳感器(簡稱催化傳感器)是一種化學原理的氣敏傳感器，我們常稱之為“濃度探頭”，最早應用于煤礦瓦斯的監測。隨著技術的發展，各種各樣采用催化傳感器在石油化工等行業得到了大范圍的應用，已成為危險品行業可燃氣體的主要監測元件。
在日常的使用中，我們經常發現可燃氣體濃度報警系統探頭標定后的數值會發生偏差，使我們對可燃氣體實時監測的準確性受到很大的影響，這也就是所謂的傳感器零點漂移問題。
1 催化傳感器的零點漂移
催化傳感器的零點漂移是指：在正常大氣壓條件下，催化傳感器的零點輸出值隨時間緩慢變化，它在檢測可燃氣體時會與檢測值累加而影響檢測的精度。零點漂移有正負之分，當正向零點漂移較大時，會引起可燃氣體超限度報警的現象，影響正常生產；當負向零點漂移較大時，會影響環境檢測的安全性。因此減小或消除零點漂移，提高催化傳感器的檢測可靠性，有非常重要的意義。
2 催化傳感器零點漂移的現狀
企業內安裝檢測可燃氣體濃度的催化傳感器每隔一定時間(短則幾天，多則數十天)都要重新進行標定，其原因就是傳感器的零點發生了漂移。人們希望通過改進催化傳感器的制作工藝以減小其零點漂移。目前，在傳感器制作工藝水平較高的歐美國家其生產的催化傳感器零點漂移較小，在正常大氣壓條件下，實驗室內得到的結果為可連續工作三個月而漂移小于允許誤差，但這也僅是在實驗室的數據，實際檢測信號還要考慮其電橋輸出放大電路，信號處理電路等環節的影響，外在環境也會使其零點的漂移大大增加，所以催化傳感器的檢測裝置一般要求定期調校一次。

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